February 25, 2021 By salvalince.com 0

Fakta dan FAQ Tentang Kecelakaan Sepeda

Seberapa sering cedera dan kematian sepeda di AS?

Pusat Pengendalian Penyakit Nasional melaporkan bahwa setiap tahun, lebih dari 500.000 orang di AS dirawat di bagian gawat darurat karena cedera terkait sepeda. Lebih dari 700 orang meninggal setiap tahun akibat cedera yang berhubungan dengan sepeda.

Apa penyebab kecelakaan sepeda?

Kesalahan atau kurangnya perhatian pengemudi kendaraan adalah penyebab paling sering dari kecelakaan sepeda. Kerikil lepas di jalan dan permukaan yang licin karena hujan sering kali berkontribusi pada tabrakan. Kecepatan meningkatkan risiko; pengendara sepeda lebih mungkin mengalami cedera serius saat mereka bersepeda dengan cepat. Melakukan aksi akrobat pada sepeda Anda juga meningkatkan kemungkinan kecelakaan dan cedera.

Bagaimana pengendara sepeda melindungi diri mereka sendiri?

Perlindungan paling sederhana dan efektif adalah dengan memakai helm. Helm mengurangi jumlah kematian dan cedera otak traumatis (TBI), dan mengurangi biaya medis secara keseluruhan.

Seberapa pentingkah taktik pencegahan?

Mengenakan helm tidak akan menghindarkan Anda dari tertabrak kendaraan. Praktik penting dari bersepeda yang aman adalah menjadi mencolok dan dapat diprediksi sehingga pengendara di sekitar selalu tahu Anda ada di sana dan dapat memprediksi apa yang akan Anda lakukan.

Kapan waktu paling berbahaya bagi pengendara sepeda?

Malam hari adalah waktu paling berbahaya, karena jarak pandang berkurang. Tiga puluh enam persen kematian sepeda terjadi antara jam 6 sore dan tengah malam.

Bagaimana cara melindungi diri saya sendiri saat bersepeda di malam hari?

Lakukan langkah-langkah berikut untuk meningkatkan visibilitas Anda: Setiap pengendara sepeda harus memiliki lampu depan, sebaiknya model LED (Light Emitting Diode) yang lebih baru, yang memiliki cahaya lebih terang dan mengurangi daya dari baterai. Setiap pengendara sepeda juga harus memiliki lampu belakang merah yang berkedip-kedip. Selain itu, pengendara sepeda yang melakukan perjalanan saat senja atau dalam gelap harus mengenakan rompi reflektif dengan segitiga SMV (kendaraan yang bergerak lambat) di atasnya. Pakaian pengendara sepeda harus berwarna cerah, dengan strip reflektif, untuk meningkatkan visibilitas pengemudi

Haruskah pengendara sepeda berkendara dengan lalu lintas, atau berlawanan dengan lalu lintas?

The Pedestrian dan sepeda Pusat Informasi dari University of North Carolina Highway Safety Research Center menyarankan bahwa pengendara sepeda harus naik dengan lalu lintas. Ketika Anda berkendara melawan lalu lintas – terutama di trotoar – Anda membuat diri Anda hampir tidak terlihat oleh pengendara yang berbelok di persimpangan dan jalan masuk yang mungkin tidak mengharapkan atau mencari orang yang datang dari arah Anda. Sekitar 25% dari kecelakaan sepeda / kendaraan bermotor melibatkan pengendara yang bersepeda melawan lalu lintas dan / atau berkendara di trotoar.

Bagaimana saya bisa yakin bahwa sepeda saya aman?

American Academy of Family Physicians menganjurkan agar Anda sering memeriksa sepeda untuk memastikan bahwa semua bagian bekerja dengan benar. Biasakan memeriksa sebelum Anda berkendara. Pastikan rem berfungsi dengan baik, dan tidak ada bagian yang kendor atau rusak pada sepeda Anda. Memiliki lampu dan reflektor yang berfungsi membuat Anda lebih terlihat dalam gelap oleh pengendara.

Bisakah saya menggendong anak di sepeda saya?

Seorang anak yang berkendara dengan Anda harus selalu memakai helm. Untuk membawa anak, Anda harus memasang kursi khusus yang pas di belakang kursi utama, pelindung jari-jari untuk mencegah kaki anak tersangkut di jari-jari.

Sebagai pengendara sepeda di California, apa tanggung jawab dan hak saya?

Hukum California memandang pengendara sepeda memiliki hak dan tanggung jawab yang sama dengan operator mobil dan truk. Kode Kendaraan California mengatur pengendara sepeda, dan polisi menangani kecelakaan sepeda dengan prosedur yang sama seperti yang mereka gunakan untuk kecelakaan kendaraan bermotor.

Setelah kecelakaan sepeda, sumber daya apa yang harus saya miliki untuk membayar biaya pengobatan saya?

Banyak orang akan memiliki asuransi yang akan membantu membayar tagihan medis, baik melalui asuransi kesehatan mereka atau melalui perawatan kesehatan atau penyediaan kendaraan bermotor yang tidak diasuransikan dalam polis asuransi mobil mereka. Ini disebut tunjangan pihak pertama, dan ini adalah sumber daya pertama yang biasa untuk pembayaran biaya medis yang terkait dengan cedera sepeda.

Jika perusahaan asuransi saya membayar sebagian dari tagihan medis saya setelah kecelakaan sepeda, dan jika saya kemudian mengajukan tuntutan hukum, ketika saya melakukan pemulihan, apakah mereka berhak mendapatkan penggantian?

Sebagian besar polis asuransi memiliki ketentuan kontraktual yang menetapkan bahwa perusahaan asuransi berhak mencari pemulihan untuk penggantian.